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エモト キクオ
KIKUO EMOTO
江本 聞夫 所属 前橋工科大学 工学部 総合デザイン工学科 前橋工科大学大学院 工学研究科 システム生体工学専攻（修士課程） 前橋工科大学 工学部 建築・都市・環境工学群 職種 教授 |
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| 言語種別 | 日本語 |
| 発行・発表の年月 | 2007 |
| 形態種別 | 研究論文 |
| 査読 | 査読あり |
| 標題 | 電気自動車「Eliica」のデザイン開発 |
| 執筆形態 | 共著 |
| 掲載誌名 | デザイン学研究作品集 |
| 掲載区分 | 国内 |
| 出版社・発行元 | 日本デザイン学会 |
| 巻・号・頁 | 12(1),2-5頁 |
| 著者・共著者 | ◎江本 聞夫, 河上 清源, 吉田 博一, 清水 浩 |
| 概要 | 電池によって駆動する高性能電気自動車「Eliica」が開発された。Eliicaは8輪インホイールモーターとコンポーネントビルトインフレームによって構成される集積台車構造を採用している。Eliicaは4人乗り乗用車としての特筆すべき性能である時速370キロの最高速度を実現した。この成果に、そのスタイリングデザインが果たした役割は大きい。本文はそのスタイリングデザイン開発に焦点を当てる。スタイリングは「カタマラン(双胴船)」を形態のテーマとして選び、風洞実験を重ねる中で開発された。結果として実車でのCD値(空気抵抗係数)0.19を実現して、その高い動力性能に大きく貢献すると共に、社会への広報活動の機会の中では大変な好評を獲得して、電気自動車のイメージアップに大きく貢献している。 |